“遇雪”而戰(zhàn) 郵區(qū)中心采取有效措施確保郵運暢通

　　面對北京的暴雪橙色預(yù)警天氣，北京郵區(qū)中心局立即啟動運郵緊急預(yù)案，分散在通州區(qū)光機電一體化產(chǎn)業(yè)基地、北京站、北京西站、大興行郵等地的各生產(chǎn)單位以雪為“令”、聞雪而動，采取多種舉措確保通信生產(chǎn)安全。

　　今年北京地區(qū)的降雪受溫度驟降所形成的地穿甲影響，華北許多地區(qū)的高速公路都采取了關(guān)閉措施，北京郵區(qū)中心運輸中心長途車隊管轄范圍內(nèi)的數(shù)條一干郵路暫時被阻斷。交通安全、郵運時限等都受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，12月14日零時至當(dāng)天上午10時，運輸中心長途車隊負(fù)責(zé)運郵的侯馬、太原、石家莊、鄭州、武漢、大連等8條一干郵路，14部運輸車輛因暴雪影響受阻，部分郵路駕駛員已在途滯留超過14小時。

　　郵區(qū)中心運輸中心為了克服惡劣天氣帶來的不利影響，保證旺季生產(chǎn)平穩(wěn)有序的進(jìn)行，積極采取了對策：一是啟動應(yīng)急預(yù)案，要求全員保持24小時機動狀態(tài)，并安排具有駕駛資格的管理人員和抽調(diào)公休生產(chǎn)骨干力量成立應(yīng)急突擊隊，為支援郵運生產(chǎn)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。二是充分運用GPS、車輛監(jiān)控等科技手段，監(jiān)控涉及山路、暴雪地區(qū)及其他特殊路段郵路情況，并根據(jù)天氣和路況對交通安全實時預(yù)警等。此外，強化交通安全教育工作，由安全管理人員和出班人員面對面開展安全教育工作，增強司機在惡劣氣候條件下的安全駕駛意識，并向滯留在外面的司機發(fā)出安全提示；與地面局溝通和聯(lián)系，結(jié)合業(yè)務(wù)實際搞好聯(lián)合指揮調(diào)度工作；在分發(fā)應(yīng)急食品的基礎(chǔ)上，對駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo)，全力為員工提供一切后勤保障。

　　郵區(qū)中心行郵部轉(zhuǎn)運部門全面做好通信生產(chǎn)的組織工作。當(dāng)列車稍有延誤時，為保證接卸列車能夠順利拉運至庫內(nèi)分揀和發(fā)運，事先在站臺和庫房之間的拉運郵件路面上鋪撒鹽，防止道路結(jié)冰，保證拉運車輛的正常通行。同時，派專人清理拉運至庫房的郵件，以防雪水破壞郵件面單而導(dǎo)致不能掃描。

　　郵區(qū)中心火車押運班為自備郵政車廂配發(fā)了應(yīng)急食品、撬棍、防水托盤、鋸末等配套物資，按照天氣預(yù)報和預(yù)案采取措施：一是強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識和郵車安全檢查。二是出現(xiàn)停運、繞運、折返等現(xiàn)象立即報告。三是注意人身安全，適當(dāng)調(diào)節(jié)雙人值班區(qū)間段。四是嚴(yán)格按照郵件擺放防水托盤和可視范圍操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。五是押運員、管理人員的手機保持24小時開機狀態(tài)，并時刻保持聯(lián)絡(luò)。六是押運員在特殊條件下，可起用“戰(zhàn)備水”和“戰(zhàn)備糧”。七是押運員合理安排好家庭與工作關(guān)系，對無法如期返京有所準(zhǔn)備。八是在京待乘的黨員、業(yè)務(wù)骨干做好頂班出乘準(zhǔn)備。

　　由于鐵路列車運行速度較高，南北溫差較大，裝運郵件的外倉難免涌入雨雪和發(fā)生大面積拉門結(jié)冰現(xiàn)象。各郵路執(zhí)乘押運員冒著低溫時刻掃雪、搬動郵件防止郵件被水淋濕，到達(dá)車站停車時馬上用撬棍撬開封凍的大拉門并穿防滑鞋辦理郵件交接手續(xù)。

　　為了確保員工出行安全，減少降雪對安全生產(chǎn)的影響，12月18日，北京郵區(qū)中心機關(guān)職能部室和所屬郵件處理中心、運輸中心、運維中心的干部職工們，開展了北京綜合郵件處理中心場院道路積雪清掃工作。 圖片 圖片 天氣雖然寒冷，但是，大家的勞動熱情高漲，一個上午的時間，大家團結(jié)協(xié)作，分工有序，把場區(qū)內(nèi)主要交通道路，行人道路和周邊角落的積雪和冰漬清除干凈，確保了郵車、職工出入的安全與方便。（北京郵政工會）