沿著郵路看變化 自貢，縣鄉郵路提速刷新客戶體驗

　　曾幾何時，提及郵路，人們想到的便是郵遞員挎郵包步行為萬家送去“書信”的情景，激動感人；隨著時代變遷，提及郵路，更多人想到的是自己網購的“寶貝”隨著郵車不遠萬里而來。今天，就讓我們跟隨自貢榮縣、一位有著近14年郵車駕齡的縣鄉郵路駕駛員，一起探尋多年來他看到的郵路變遷。

　　郵路：從泥土路到柏油路

　　王強是自貢市榮縣郵政分公司的一名縣鄉郵路駕駛員，2008年進入郵政，說起近14年來所走過的郵路，他有著說不完的感慨。

　　“最近四五年的郵路好太多了，大都是柏油路和水泥路面，再也不用擔心下雨天郵路是不是能夠安全通行。”王強高興地說。

　　從榮縣長山鎮到留佳鎮間的郵路在四個月前完工，嶄新的柏油路面上各類車輛暢行無阻，不僅如此，這條路的通行讓王強在長山郵政所卸載完郵件后，趕去下一站留佳郵政所收送郵件，不用再繞行數十公里路了。他說，這在過去是不敢想的，尤其是暴雨天，繞行道路泥濘滿地、坎坷難行，車輛打滑、河水淹沒路面的事情時有發生，不僅耽誤時間，對安全也是一個極大挑戰。

　　長山鎮至留佳鎮五月通車的嶄新柏油路，結束了郵車長期繞行的歷史。

　　四五年前，碎石路面對于王強來說就是很不錯的郵路，因為基本不必擔心郵車輪胎打滑或者淪陷。而他剛參加工作的時候，許多郵路都是泥土路面，雨天出車滿車泥，晴天出車滿車灰，一路顛簸下來滿身疲憊。

　　“雖然道路惡劣，但是只要能把郵件安全送達客戶手中，辛苦點都算不得什么了。”王強說，現在郵路好很多，再也不用擔心這些問題了。

　　近年來，自貢市郵政分公司充分結合網點布局和道路交通等情況，根據老百姓和市場需求，切實加快進出口郵件傳遞時限，對全市郵路進行了充分優化，郵路運營能力進一步提升。截至目前，全市計組開各級郵路24條42趟/次，日均運行里程3919公里，日均運行里程增加1000余公里。

　　郵車：從傳統擁擠到現代舒適

　　在郵路發生巨大變化的同時，王強所駕駛的郵車也有翻天覆地的變化。從載貨量上來說，由過去日常的1.75噸郵車到現在的日常2.75噸以及旺季時期的5噸郵車,容量越來越大，裝載的郵件也更多；從舒適度來說，現在郵車不僅有舒適的駕駛座、輕便的方向操作盤、倒車顯示屏還有冬暖夏涼的空調，使駕駛員的工作環境越來越好。

　　2015年10月以前，當時的王強所駕駛的是1.75噸的老式江玲牌郵車，擁擠的駕駛室內除司機外還有三名押運人員，沒有空調，冬天還好，但到了夏天，擁擠的車廂讓大家十分難受。

　　市分公司為此特意在駕駛室內加裝了空調，但用不了多久，安裝在駕駛座下的空調部件就被泥土堵住，加上一路顛簸，空調便停止了工作。

　　后來，王強所駕駛的郵車實行駕押合一，不再擁擠，但自己既是駕駛員也是搬運工。2018年，市分公司配置更新車輛，載貨量變大的同時，車輛的各項性能均有了飛躍式的提升。截至目前，自貢市郵政分公司共有郵運車輛33輛，其中，新能源車3輛，積極踐行了國家綠色環保的理念。

　　服務：全力提升客戶用郵滿意度

　　郵車郵路的變化體現的是時代的發展，隨著通信方式的變化以及網絡普及，王強所運輸的郵件也有了巨大變化——書信逐漸變少，包裹郵件逐年增加。

　　“過去，1.75噸的郵車要跑12到14個網點，通常郵車還裝不滿，現在用2.75噸的郵車只跑8個網點左右差不多裝滿，到了旺季，裝載量壓根不夠用。”提及今年來郵件數量變化，王強如是說。

　　為保障各個時間段郵件順利按時送達客戶手中，市縣分公司聯合調度車輛，滿足需求的同時，有效避免了資源浪費。王強日常駕駛的車輛是2.75噸郵車，在旺季時根據郵件數量變化，調整為5噸車輛，部分鄉鎮郵件量較大時單開郵車。

　　車輛、郵路的改變，給客戶的用郵體驗帶來了不一樣的感受。劉先生是長山鎮商戶，日常會通過網上購置一些物品，他說，現在的郵政快遞比前些年快多了，最明顯的感受是省內的快遞當日下單第二天就能到，郵政快遞速度有保證！

　　劉先生良好的用郵感受，得益于近年來市分公司大力推進郵件提速的務實舉措。過去，縣鄉郵路發車時間是早上9點，當日9點以后到達縣分公司的郵件均需次日才能送達鄉鎮；2016年以后，縣分公司將縣鄉郵車發車時間改為下午1點，中午12點前到達縣分公司的郵件均能實現當日送達鄉鎮并妥投至客戶手中。

　　王強每日將郵件送達各鄉鎮網點外，還有一項重要工作，便是裝運各網點當日收寄的郵件，攬收鄉鎮上的大客戶郵件。

　　“榮縣目前出口郵件最多的就是水果和陶瓷。”王強介紹說，榮縣素有“陶都”之稱，近年來，隨著電商的發展，陶瓷在縣下批發銷售的同時，還積極進行線上銷售，使郵件運輸需求大增。榮縣分公司積極組織人員摸排走訪，為其提供寄遞服務，王強的工作便是每日按時到達客戶處攬收郵件，確保郵件及時發運。

　　每年的11月至次年3月是榮縣各類柑橘集中上市銷售期，在水果上市的時候，王強和同事每天都要加班加點進行水果郵件運輸。留佳鎮和望佳鎮都是柑橘集中種植鎮，在旺季，這兩個鎮上每天發出的水果郵件有千余件。王強說，在水果集中發件時間，如果用自己日常開的郵車需要走兩趟才能運輸完畢。

　　“這么多郵件放在以前從來沒有想到過，從2016年開始，郵件每年都在增加。”王強滿臉高興地說，“那段時間每天都要加班，但看到把那么多家鄉的水果通過自己的郵車送出去，心里很有成就感。”

　　郵路見證社會發展。自貢郵政堅持與時俱進，積極服務鄉村振興戰略，助力自貢白廟血橙、冷吃兔、冷吃牛肉等地方農特產品走出自貢，走向全國。

　　歲月如流，時代變遷，變化的是郵路，不變的是人民郵政為人民的初心與使命……